Επιστρέψαμε μετά τις Πασχαλιάτικες διακοπές για την συνέχιση της συναρμολόγησης. Σήμερα ανοίξαμε τις τρύπες στα πλαστικά δοχεία που θα τοποθετήσουμε τους κινητήρες. Στην συνέχεια και με πολύ προσοχή ανοίξαμε το καλώδιο τηλεχειρισμού και διαχωρίσαμε τα ζεύγη των καλωδίων σύμφωνα με τις οδηγίες. Στην συνέχεια αφού κάναμε ένα μίνι μάθημα για το πως χρησιμοποιούμε κολλητήρι, κολλήσαμε τα μικρά καλώδια στους αντίστοιχους κινητήρες (το πράσινο ?> δεξιός κινητήρας, μπλε ?> Αριστερός κινητήρας και πορτοκαλί ?>κάθετος κινητήρας.
Αφού ελέγξαμε τις κολλήσεις να είναι σταθερές προχωρήσαμε στο δύσκολο βήμα αυτής της φάσης, τη στεγανοποίηση με κερί των κινητήρων. Εδώ αντιμετωπίσαμε ένα μικρό πρόβλημα κατά το λιώσιμο του κεριού. Προτείνουμε να λιώσετε το κερί με την μέθοδο μπεν-μαρί και όχι απευθείας γιατί με την απευθείας θέρμανση σε μπρίκι το καυτό κερί πετάγεται όπως το καυτό λάδι.
Αφαιρέσαμε το μοτέρ και έπειτα το κερί από τον κύλινδρο και επαναλάβαμε την διαδικασία.
Τώρα έχουμε τρία συνδεδεμένα με καλώδιο και σωστά στεγανοποιημένα μοτέρ.
